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4月2日，在備受矚目的全球科技盛會CES 2025上, 3M與通用汽車共同宣布3M? Finesse-it?自動化漆面修復項目成功落地美國通用汽車工廠，正式融入生產線開啟實際應用汽車凹陷修復。這對原廠漆面修復的效率和質量帶來革命性的提升。

3M? Finesse-it?機器人自動化漆面修復系統應用現場

強強聯手雙方高層分享漆面自動化技術突破

在CES現場，通用汽車公司涂料、聚合物和增材制造總監Ryan Odegard分享道，如今通用汽車的許多流程已實現自動化，但汽車漆面修復卻依舊是一個復雜且高度依賴人工的環節汽車凹陷修復。畢竟，終端產品的漆面質量直接影響消費者的第一印象。為了攻克手工漆面修復標準主觀性強、修復質量參差不齊的難題，通用汽車早在2015年便開始探索自動化漆面修復的可能性。Odegard還指出，3M在汽車打磨領域與通用汽車長期保持著成功合作，加上百年沉淀的研磨產品技術，這讓3M成為通用汽車在這一探索之路上不可或缺的合作伙伴。

一直以來，3M始終專注于磨料和機器人技術的持續創新，力求解決汽車制造業長期關注的關鍵問題——漆面修復的效率、成本控制以及修復質量的穩定性汽車凹陷修復。Finesse-it?機器人自動化漆面修復系統的成功，源自3M在研磨技術方面的不斷突破與深厚積累，以及35年來在自動化工藝領域的不懈探索與實踐。憑借自身深厚的專業知識，3M整合軟硬件一體化解決方案，為客戶提供全方位的有力支持。3M全球系統開發研發總監Marcus Pelletier在展會現場發言時表示："我們從不著眼于那些容易的問題，因為容易的問題自會有人去解決。我們的目標是尋找真正的難題，展示我們的能力并實現價值，并且我們會繼續這樣做。"

3M專門針對研磨產品的機器人實驗室

從視覺系統接收數據汽車凹陷修復，實時制訂修復計劃并進行漆面修復

自動化汽車漆面修復系統的核心挑戰，在于油漆表面的瑕疵呈現出高度隨機性和多變性，無法在涂裝前預測汽車凹陷修復。Marcus Pelletier指出："這是一個極具挑戰性的問題，瑕疵可能出現在車身任何部位，大小也毫無規律，而我們直到車輛涂裝完成后才知曉這些瑕疵的具體情況。"他進一步解釋道："我們大約每隔10毫秒就會向該機器人傳輸一次信息。由于整個過程是實時進行的，一旦在工具接觸汽車時檢測到問題，我們便能動態調整運行軌跡，確保每次都能精準作用于正確位置。"

3M助力通用汽車成功開發出一套有效解決方案，以應對所有汽車制造商共同面臨的挑戰——當車輛在裝配線上流轉時，借助高科技視覺系統自動識別漆面缺陷，并通過3M? Finesse-it?自動化漆面修復系統進行打磨拋光汽車凹陷修復。缺陷位置數據傳輸至3M軟件，為機械臂末端工具生成實時修復方案，搭配3M專業的磨料和拋光液，對缺陷部位進行修復。該系統甚至可以在移動的裝配線上工作，通用汽車位于田納西州Spring Hill工廠，正是采用這種方式應用3M? Finesse-it?漆面修復系統。

自動化為制造業注入新質生產力

在汽車制造領域，傳統漆面檢查與修復流程繁瑣且人力需求極大汽車凹陷修復。整個過程依賴人工目視檢查，再手動打磨修復缺陷，操作效果易受到操作員經驗和技能的影響，從而導致修復質量不穩定。而3M的自動化系統則帶來了全新變革。借助機器人精準控制與高效作業，顯著提升了修復質量，幫助汽車原廠提升客戶滿意度的同時, 降低了人工成本，縮短了生產周期。

均勻一致的表面處理效果

隨著中國制造業的快速發展，對高精度表面加工的需求持續增長汽車凹陷修復。3M憑借在工業研磨和機器人自動化技術方面的積累，積極攜手自動化設備和集成商，為制造業提供高效的自動化漆面修復解決方案。這不僅幫助終端客戶提升了加工效率和產品質量，也優化了成本，為高端制造業向新質生產力轉型注入了強勁動力。

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